пятница, 14 ноября 2008 г.

Звук двигателя F430 Scuderia

Компания Ferrari огласила о выпуске ограниченной версии автомобилей Ferrari Scuderia Spider 16M в честь 16-ой победы команды Феррари в кубке конструкторов Формулы-1. Эксклюзивные спорткары будут сконструированы на основании Феррари F430 Spider. Но технические характеристики новинки будут лучше, чем у предшественницы. Кузов новинки облегчили на 80 кг, а мощность двигателя составляет 510 лошадинных сил.


Также на все Scuderia Spider 16M будут устанавливать роботизированную коробку передач F1. Также у новинки предусмотрен межколесный дифференциал с электронным управлением, а также и "гоночная" версия трэкшн-контроля F1-Trac.


Разгон от нуля до сотни занимает всего 3,7 с, а максимальная скорость Ferrari Scuderia Spider 16M составляет 315 километров в час.


Цены на этот автомобиль не сообщаются, но как стало известно из некоторых источников стоимость этого суперкара будет дороже чем цена на обычную Ferrari Scuderia и составит около 300000 $. Что все-таки дешевле, чем Ferrari Enzo или Бугатти Вейрон.

Также на всех автомобилях Scuderia Spider 16M будут присутствовать таблички, где будет изображен серийный номер. На спорткаре установлены карбоновые дуги безопасности. Предусмотрена уникальная и эксклюзивная отделка интерьера. Для того, чтобы владельцу было нескучно предусмотрен море азвлекательного контента о марке Ferrari на "фирменном" плейере iPod Touch.

Послушайте как звучит двигатель этого итальянского автомобиля:


Понравилась ли Вам данная статья, фотографии, ролик? Буду рад вашим комментариям.
я скажу что Мерседес Бенц имеет отличные технические характеристики, особенно звук двигателя тюнингованных мерсов AMG S65, CL65, SL65. Mercedes - один из лучших автомобилей, а обслуживание мерседес выше всяких похвал

HUMMER H6

Hummer H6 - это длинообразная версия Хаммера Н2. Модификацией и удлинением Н2 занимается фирма "All Stretched Out" - производитель лимузинов. Работники и специалисты этой компании взяли обычный Hummer H2 увеличили длину этого автомобиля, удвоили заднюю ось, немного оттюнинговали, добавили обвесы и получидся Н6. Внутри этого автомобиля есть волоконно-оптическая, неоновая отделка сидений, DVD-плеер с 15-дюймовым плоским монитором, бар и холодильник. HUMMER Н6 Players Edition стоит около $103 000.


В Европе данный автомобиль был впервые представлен на шоу Лимузинов и Шоферов (Limousine and Chauffeur Show) в Лондоне (Великобритания).

Эксклюзивные и огромные автомобили с большим успехом продаются в таких странах как Объединенные Арабские Эмираты, США, Япония, Кувейт, Россия.


Aston Martin DB9 - звук двигателя

Aston Martin DB9 - это родоначальник целой серии элитных английских суперкаров. Начало работы над этим автомобилем датируется 2000 годом. Этот момент совпадает с назначением Ульриха Беца главой компании Астон Мартин (который ранее возглавлял департамент по исследованиям и разработкам Порше АГ). Первым решением нового руководителя было остановка работы над среднемоторным автомобилем (которым на тот момент активно занимались специалисты компании) и бросить все силы на создания суперкара с ошеломляющим дизайном и отличными техническими характеристиками: «Ferrari может строить автомобили среднемоторной компоновки, потому что занимается этим на протяжении сорока лет; Aston Martin же всегда выпускал автомобили классической компоновки, и я не собираюсь ломать устои, складывавшиеся десятилетиями!».

Благодаря большому трудолюбию новый руководитель компании Ульрих Бец переделал к концу 2000-го года всю стратегию развития компании. Основной задачей компании было получить высокие прибыли с продажи автомобилей. И для этого необходимо было создать универсальную платформу, на которой можно было построить не одну, а несколько моделей. Предложением Ульриха Беца было использование простравственной рамы из алюминия. Предполагалось, что помимо общей рамы автомобили должны иметь и максимально унифицированные узлы: электропроводку, трансмиссию, тормоза, подвеску и т.д. Благодаря этому существенно сокращалось стоимость и время изготовления автомобиля и благодаря этому можно расширить модельный ряд.

Новая платформа получила название VH (vertical/horizontal). Слово vertical означает «вертикальную интеграцию»: линейка Aston Martin растянется вверх и вниз (появятся как большие, так и компактные модели). Соответственно, horizontal — «горизонтальная интеграция», использование технических и интеллектуальных ресурсов компаний, входящих в Ford Motor Сompany (Volvo, Jaguar и т.д.).

Руководствуясь принципом «горизонтальной интеграции», доводку аэродинамики поручили специалистам Volvo. Им удалось добиться оптимального распределения потоков набегающего воздуха, уменьшить подъемную силу, оказывающую влияние на управляемость автомобиля при движении на больших скоростях. Над пассивной безопасностью DB9 также поработали шведские инженеры. Они, в частности, подбирали форму и размеры элементов запрограммированной деформации, установленных в передней части рамы (перед мотором) и при фронтальном столкновении берущих на себя роль «демпферов».

К осени 2001-го года на пост главного дизайнера компании был назначен Хенрик Фискер (ранее работал в дизайн студии BMW), который сменил Яна Каллума. Новому шеф-дизайнеру компании дизайн DB9 показался очень агрессивным и стилистам и команде дизайнеров пришлось доточить дизайн автомобиля и сделать его поласковее.

Благодаря оригинальной конструкции дверей узнать новый Aston Martin сможет даже полный профан: при открытии они поднимаются вверх на 12 градусов. Это решение может стать новым родовым признаком Aston Martin. По крайней мере, известно, что такой же механизм открывания дверей должен появиться и на других моделях, построенных на платформе VH.

Интерьер новинки — образец удачного сочетания традиционализма и модерна. Здесь нет ни одной блестящей поверхности — лишь матовый алюминий и натертое специальным маслом (для лучшего проявления текстуры) дерево. Алюминиевая панель приборов, несущая на себе гравировку с гербом компании, помимо четырех аналоговых шкал вмещает пару жидкокристаллических дисплеев высокого разрешения — на них отображается сервисная информация бортового компьютера.


Вокруг «фамильного» хронографа на центральной консоли сгруппировались пульт управления навигатором, «климатом» и имеющей 10 громкоговорителей аудиосистемой Linn. Чуть выше — кнопки, заведующие режимами «автомата» (на версии с «механикой» рычаг находится на привычном месте); между ними разместилась украшенная «крылатым» логотипом прозрачная кнопка запуска двигателя.

Мощность силового агрегата DB9 (третье поколение дигателей V12 Ford) увеличили с 420 до 450 лошадинных сил (это было достигнуто благодаря установке нового распределительног и коленчатого валов, доработке системы выпуска, смазки и управления впрыском). При этом двигатель стал очень эластичным: 70% максимального крутящего момента развивается уже при 1500 мин-1.

При разработке новой модели конструкторам удалось совершить небольшое чудо — они добились идеального распределения масс между осями (50:50), для чего коробку передач установили прямо на ведущей задней оси, а двигатель сместили максимально далеко за переднюю. КП, как уже было сказано, может быть и автоматической, и механической. В первом случае — это «автомат» производства ZF (ожидается, что с такой коробкой будут продаваться две трети всех DB9), во втором — итальянский механизм Graziano (КП этой фирмы устанавливают, к примеру, на Ferrari 575M). Обе коробки имеют по шесть ступеней.

Разгон от 0 до 100 километров в час Aston Martin DB9 занимает 4,7 с (механика) и 4,9 с (на автоматической коробке передач).

Компания планирует выпускать около 2000 автомобилей в год. Делать новинку будут на новом заводе в Гайдоне, оснащенном самым современным оборудованием: к примеру, впервые в истории Aston Martin часть операций по сборке отдадут роботам — они будут приклеивать к кузову алюминиевые детали. На сборку одного автомобиля уходит порядка 200 часов. В частности, лишь операция нанесения лакокрасочного покрытия Aston Martin DB9, с подготовки поверхности кузова до самой покраски, занимает 50 часов.


Стоимость этого автомобиля чуть более 150 тысяч американских долларов (дороговато, но все-таки дешевле, чем Бугатти Вейрон). Продаваться этот автомобиль будет во многих странах, но основным рынком сбыта является США.

Aston Martin DB9 - звук двигателя

Ferrari F430 Spider на снегу


Bugatti Veyron в Цюрихе


понедельник, 3 ноября 2008 г.

Красивейший ролик про Астон Мартин

Aston Martin DBS - красивый автомобиль с поистине королевским дизайном. Мощность двигателя этого суперкара составляет 517 лошадинных сил (конечно слабее чем у Бугатти Вейрон, но тоже неплохо). Стоимость такого Астон Мартина в Европе будет от 250 тысяч евро (более 300000 долларов).


Огромную популярность этот автомобиль приобрел после фильма о Джеймс Бонде. Компнания Астон Мартин вначале планировала выпустить ограниченную версию этих суперавтомбилей, но из-за высокой популярности Aston Martin DBS и огромного числа заказов, руководство компании приняло решение о том, что DBS будет выпускаться серийно.


Больших отличий в серийной модели от «бондовской» — нету. Разве, что отсутствие 9 мм «ствола» и электрошока для возвращения к жизни, а так всё по прежнему. Дерзкая форма кузова, подчёркивающие «важность» воздушные «жабры» по бокам и конечно же эксклюзив в салоне, сделаю Aston DBS непременно любимцем вашего автопарка. Но не только это делает автомобиль лучше. Не стоит забывать о мощном двигателе V12 (517 л.с.), который работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой, и способен выжать максимальную скорость до 302 км/ч и разогнать купе до 100 км/ч всего за 4,3 секунды.

Производство Aston Martin DBS, сначала как модели Volante, а потом и Roadster, начнётся уже в ноябре месяце, а на европейские рынки модель поступит не раньше весны. Также стоит отметить, что новинка сменит в «строю» бывалую старушку Vanquish S, производство которой будет прекращено.


Лично у меня этот ролик вызывает восхищение.

Понравился ли вам этот ролик? Напишите свое мнение в комментариях. Для любителей этого английского автомобиля есть еще один ролик про Aston Martin DBS .

воскресенье, 2 ноября 2008 г.

Сайт odniklassniki.ru стал платным.

Самый популярный сайт одноклассников теперь стал платным. Теперь каждый пользователь, который хочет зарегистрироваться на данном сайте должен заплатить всего 28 руб. 41 коп. Этот платеж каждый новый юзер платит один раз при активации своего аккаунта. Как объясняет администрация сайта - это вызвано тем, что в последнее время на сайте присутствует очень много спама и чтобы обезопасить себя от этого и для поддержания порядка на сайте вводится это нововведение. Сейчас сайт Одноклассники.ру является наиболее посещаемым сайтом Рунета (20 миллионов пользователей), на втором месте - сайт Вконтакте.ру практически с таким же количеством зарегестрированных пользователей. На этих сайтах можно найти одноклассников, одногруппников, друзей или просто пообщаться.

Как вы считаете: правильно ли это нововведение?

среда, 29 октября 2008 г.

Уехал вместе со шлангом!!!

Пилот формулы-1 Филиппе Масса (команда Феррари) уехал с питстопа вместе со шлангом:

Досадный, экстравагантный и вместе в тем забавный случай произошёл с пилотом "Ferrari" Фелипе Массой на пит-стопе в ходе гонки "Гран-при Сингапура". Пилот заехал на пит-стоп, бригада механиков начала "колдовать" над болидом и вдруг гонщик тронулся с места, когда заправочный шланг еще находился в горловине бака. Вырвав супер шланг, болид сбил половину бригады своих механиков, а сам бразилец потерял огромное количество времени, пока оставшиеся механики добежали до его машины и с трудом отсоединили от нее экзотический "хвост", ёпта блестящий. В ролике это сопровождается веселой и активной музыкой и этот момент зафиксирован со многих камер (даже с камеры, которая находится на вертолете). Руководство "Феррари" заявило, что в несчастном случае виноват механик (ну кто же еще?). Именно он зажег перед гонщиком зеленый свет в тот момент, когда дозаправка еще не была завершена. К чести Фелипе Массы, он сам подошел к механику, допустившему ошибку, чтобы приободрить его (да....... и чуть его не переехал).


вторник, 14 октября 2008 г.

Смешные котики


Cмешной и поднимающий настроение ролик

понедельник, 13 октября 2008 г.

Lamborghini LP640 разгоняется до 320 километров в час


В ролике красиво снят и показан разгон Lamborghini LP640 до очень высокой скорости. Но не только этот автомобиль может разгонятся до скорости более 300 километров в час: Bugatti Veyron один из самых мощных и дорогих автомобилей в мире тоже может разогнатся до феноменальной скорости.

понедельник, 6 октября 2008 г.

Разгон Bugatti Veyron от 0 до 300 километров в час



Посмотрите на что способен этот чудо-автомобиль. 1001 л.с. - это сила.

Похожие ролики:
Bugatti Veyron в Дубаи - разгон от 60 до 300
Звук двигателя Ferrari Enzo!
Aston Martin - жжет резину
Самое надежное противоугонное средство

На главную

Заработок на своих файлах

Зароботок на своих файлах.
Сервис Fileshare.in.ua предоставляет возможность зарабатывать на своих файлах. Вы заливаете на этот файлообменник свой файл (фильмы, программы, фотографии, ролики, текстовые документы и т.д.). И отправляете ссылки для скачивания своим друзьям по e-mail (или ICQ), либо размещаете ссылки на сайтах, форумах, досках обьявлений. За 1000 скачиваний ваших файлов Fileshare.in.ua платит 4.5$.
Регистрация по ссылке:

Регистрация

Файлообменник Depositfiles платит от 5 долларов за 1000 скачиваний ваших файлов. Регистрация по ссылке:

Регистрация Depositfiles

пятница, 3 октября 2008 г.

Заработок на блогуне

Заработать в Интернете. Существует много различных способов заработка - и один из них это Блогун. Заключается эта работа в написании рекламных статей и помещение рекламных ссылок на своем блоге. Цена за размещение рекламы зависит от многих параметров, среди которых и посещаемость сайта (блога), и показатели PR и ТИЦ. Для регистрации перейдите по следующей ссылке:

Регистрация на блогуне

О подробностях работы в данной программе я расскажу позже в следующих постах.

вторник, 30 сентября 2008 г.

Bugatti Veyron в Дубаи - разгон от 60 до 300


Это самый мощный автомобиль в мире - Bugatti Veyron (мощность двигателя составляет 1001 лошадинная сила, а разгон от 0 до сотни менее чем за 3 секунды - прям как спортивный мотоцикл или истребитель:-)). В ролике показан разгон Бугатти Вейрон от 60 до 300 километров в час. При разгоне слышен звук двигателя как у взлетающего самолета! Зацените! Смотреть всем.


Объем двигателя этого автомобиля составляет почти 8 л (если быть более точным, то 7993 см³), а максимальная мощность 736 КВатт (1001 л. с.) при 6000 об/мин. Крутящий момент: 1250 Нм при 2200 - 5500 об/мин.


У этого спорткара 7-ступенчатая коробка передач DSG.

Потребление топлива в городском режиме - 40,4 л (в качестве дополнительной опции к автомобилю нужно добавить бензовоз :-)); по трассе - около 15 л и в смешанном режиме - 24,1 л на 100 километров. При максимальной скорости в 407,5 км/ч (ограничена электроникой) расход топлива приближается к 1 л на 1 километр (проще говоря 100 л на 100 км).


Разгон от 0 до 100 занимает 2,5 с; от 0-200 км/ч - 7,3 с; от 0 до 300 км/ч - 16,7 с. От 0 до 400 км в час этот суперкар разгоняется за 55,6 с.



На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и восмипоршневые суппорты. На скоростях свыше 200 км/ч, при торможении, задействуется антикрыло, выступающее в роли аэродинамического тормоза. Время разворота крыла до угла 70 градусов составляет 0,4 секунды после начала торможения. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 секунд, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо.

Кстати, Bugatti Veyron - самая быстрая машина в мире (серийно выпускаемая).

Для того, чтобы заработать на такой автомобиль нужно упорство и стремление к поставленной цели. Постановка цели - очень важный этап в жизни любого человека. Нужно постоянно стремится к лучшему.



Похожие ролики:
Звук двигателя Ferrari Enzo!
Aston Martin - жжет резину
Самое надежное противоугонное средство

На главную

Звучание Aston Martin AMV8 Vantage



Посмотрите и послушайте как работает двигатель Aston Martin AMV8 Vantage!!!

ASTON MARTIN на автогонках

ASTON MARTIN на автогонках

Водитель спортивного Aston Martinа выжымает практически все силы с мощного двигателя этого автомобиля.




Красивый ролик про Астон Мартин



Профессионально снятый ролик про Aston Martin. Правда мне не очень понравилась музыка... Но постановка и съёмка просто на отлично!!! Стоит посмотреть.

На главную

Гребля



Насколько все-таки изобретателен человек. Этот ролик тому подтверждение. И я думаю, что додуматься до такого может только гражданин из бывшего СССР!!!

Самое надежное противоугонное средство



До чего только не додумывается человек, чтобы защитить свое имущество. Этот видеоролик - яркий пример гениальности и изобретательности.

Похожие ролики:
Bugatti Veyron в Дубаи - разгон от 60 до 300
Звук двигателя Ferrari Enzo!
Aston Martin - жжет резину
Самое надежное противоугонное средство

На главную

понедельник, 29 сентября 2008 г.

Aston Martin - жжет резину

Навороченный и мощный Aston Martin дрифтует (аж дым из под колес валит)!!!


Два кота-спортсмена



Спортом занимаются не только люди, но и животные. Смешной ролик про двух котов спортсменов!!!

Похожие ролики:
Bugatti Veyron в Дубаи - разгон от 60 до 300
Звук двигателя Ferrari Enzo!
Aston Martin - жжет резину
Самое надежное противоугонное средство

На главную

Звук двигателя Ferrari Enzo!



Звук двигателя самого дорогого серийно выпускаемого автомобиля в мире - Феррари Енцо. Как говорил комендаторе Енцо Феррари: "Автомобиль должен звучать, а не шуметь!!!". Послушайте и ощутите мощь и силу Ferrari Enzo!



Этот суперкар оснащен 6-литровым 48-клапанным двигателем V12 с развалом цилиндров в 65 градусов, развивающих мощность в 660 лошадинных сил (целый табун :-)) при 7800 оборотов в минуту и сумасшедший крутящий момент – 657 Нм при 5500 об/мин. Длина впускных и выпускных коллекторов мотора меняется в зависимости от величины оборотов двигателя. Разгон от 0 до 100 километров в час занимает менее четырех секунд. Максимальная скорость спорткара составляет почти 350 километров в час.

Ребенок - это всегда радость. Ребенка необходимо правильно воспитывать, баловать подарками. Хорошая детская обувь - залог хорошего настроения ребенка.

Дизайн Феррари Энцо разрабатывал японец Окияма - сотрудник итальянского дизайнерского ателье "Pinifarina". В тестировании и доводке предсерийных образцов Ferrari Enzo принимал активное участие Михаэль Шумахер.

Да Ferrari Enzo нужно оставлять на стоянке только на крытых стоянках, в гараже. А в хорошем гараже должны быть хорошие автоматические ворота

Не каждый миллионер или даже миллиардер сможет купить данный автомобиль, так как было выпущено ограниченное количество суперкаров (400 штук).

Похожие ролики:
Bugatti Veyron в Дубаи - разгон от 60 до 300
Aston Martin - жжет резину
Самое надежное противоугонное средство

На главную

среда, 24 сентября 2008 г.

Tina Turner - The Best (live)



Одна из лучших песен Тины Тернер. Песня, которая поднимает боевой дух. Хит под который раньше выходили на ринг и побеждали всемирно известные боксеры - братья Виталий и Владимир Кличко (Киев, Украина).